segunda-feira, 29 de março de 2010

Um "Chinelão Caipira" na elite do rali



O link para a matéria completa é este. Notícia encontrada no Blog do Flávio Gomes. Vamos resumir em uns poucos parágrafos.
(Copiado descaradamente do blog do Flávio, com algumas adaptações)

Bill Caswell, um desempregado de Chicago, botou na cabeça que queria fazer rali. Comprou por 500 dólares uma BMW 1991 meio esbagaçada. Isso foi um ano atrás. Na primeira prova, arrebentou o carro cinco minutos depois da largada.

Mas não desistiu. E, algumas semanas atrás, aproveitou uma brecha no regulamento do WRC e inscreveu sua BMW caindo aos pedaços no Rali do México. Isso mesmo: numa etapa do Mundial! Correu com Loeb, Raikkonen, Solberg e todas as outras feras.

Mal comparando, seria algo como o Flávio Gomes descobrir um jeito de inscrever o seu Meianov (Um Lada, que corre na SuperClassic) no WTCC, por exemplo. E ninguém impedí-lo de correr.

Ninguém impediu Bill de correr. Ele foi para a prova sem mecânicos e com um navegador que mal conhecia. Alugou os instrumentos de navegação. Chegou ao final. Em terceiro na sua categoria.

Não há prova mais cabal de que não é preciso um equipamento top-de-linha para conseguir um resultado surpreendente. Como disse o Gomes, "Esse Bill é o cara".

E eu concordo.

Ah, sim: A categoria na qual ele correu não foi a do WRC, mas uma categoria à parte, Rally America. Mas, só por ter corrido JUNTO do pessoal do WRC, já é digno de mérito. ^^

terça-feira, 16 de março de 2010

R.I.P. : A1GP


De acordo com esta notícia publicada na Super Speedway, todo o espólio da A1GP está à venda. Isso inclui peças e carros.

Sei que isso pode parecer delirante, mas... Esses carros, com o desenho da Ferrari F1 2004 e motor da mesma marca, poderiam muito bem formar uma categoria de monopostos top de linha para o Brasil. Imagine esses carros rasgando em Interlagos, Curitiba, ou mesmo no novíssimo circuito do Velopark! E preparando (E aproveitando) pilotos para correr em categorias tais como a Indy, GP2 ou mesmo a Formula 1!

Carros das primeiras temporadas serão usados na categoria europeia AutoGP, que vai substituir a 3000 Euroseries (a Fórmula 3000 europeia).


Carro Lola-Zytek usado pelo Brasil nos primeiros anos: Quer andar nele?

Pra quem quiser fazer um lance pelos 20 carros com motor Ferrari, ou pelos 12 carros Lola-Zytek restantes, eis o site.


Carro Ferrari usado pelo time da Malásia nos últimos anos: Praticamente um Formula 1 de verdade!

Pra quem esteve de férias em Marte nos últimos anos, a A1GP era uma categoria "spec" (Um chassi, um motor pra todos) cuja ideia era ser a "Copa do Mundo" do esporte a motor. Foi concebida pelo filho do Emir de Dubai (Que tem três "Maktoum" no nome), e a proposta era interessantíssima. Não foi lá muito brilhante pro Brasil que tem muito a aprender sobre monopostos.


Creio que esta é a oportunidade. Empresariado brasileiro, esta é a chance!