Mostrando postagens com marcador Arrancada. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Arrancada. Mostrar todas as postagens

sexta-feira, 17 de fevereiro de 2023

Pra sobreviver, a pista de Franca mudou seu nome... E seu propósito.

 


Era uma vez um club track chamado "Speed Park", surgido na cidade de Franca (SP). Nele eram realizados eventos legais como a tradicional corrida "Pé na Tábua", com calhambeques, e o "TT (Tira-Teima)" com motos clássicas. Também tinham provas de arrancada, drift, além de automobilismo  e motociclismo regional.

Mas aí, apareceu outro "Speed Park"... Um investimento milionário, um kartódromo de nível internacional padrão FIA, na cidade de Birigui (SP). O kartódromo era tão extenso que, se fosse um tiquinho mais largo, seria outro club track. Com foco no kart profissional e nas provas de arrancada, este Speed Park virou "O" Speed Park, ofuscando a pista de Franca e resultando em seu fechamento temporário. As provas tradicionais, como o "Pé na Tábua" e o "TT (Tira-Teima)" migraram pra outro lugar: O Autódromo DIMEP, pista de corrida particular de Dimas de Mello Pimenta, em Itatinga (SP).

Hoje, a pista, que reabriu uns anos atrás, tem outro nome - SPEED RACE FRANCA - e estreitou e muito seu leque de abrangências, restringido-se tão somente às provas de arrancada.

Porque, parece que na cabeça do brasileiro, automobilismo é só isso. Que desperdício.

terça-feira, 1 de outubro de 2019

Assim se espera ser o Autódromo Rafael Sperafico, em Toledo-PR


O trecho do retão de arrancada já está pronto, recebeu inclusive uma etapa do Sul-Brasileiro de Arrancada.
Falta a aquisição de uma área de 15 alqueires para a construção do resto do circuito, que se estima que seja como o layout acima.
Com o de Toledo, serão 4 autódromos no Paraná aptos para competições nacionais (Junto com Cascavel, Londrina e Curitiba), número igualado pelo Rio Grande do Sul (Tarumã, Guaporé, Sta. Cruz do Sul e Velopark). São Paulo possui três (Interlagos, ECPA e Velo-Città - Speed Park Franca foi desativado, e os outros três [Capuava, DIMEP e Haras Tuiuti] são propriedades particulares, não aptas a competições oficiais). Minas Gerais também terá seu terceiro em 2020 (Potenza, alinhando-se com Mega Space e Curvelo) Os demais estados, possuem um autódromo cada: RJ (Campos dos Goytacazes), DF (Brasília), MS (Campo Grande), GO (Goiânia), ES (Mestre Álvaro, desativado), PE (Caruaru), PB (Autódromo da Paraíba), CE (Fortaleza).

E que venham mais autódromos!

sábado, 24 de agosto de 2019

Possível autódromo em Minas Gerais?

Descobri em Uberlândia.


Possui uma bela pista de arrancada, e dois espaços bem largos, além de uma reta que os conecta.
A intenção é clara, é uma pista especializada em arrancada, pronto. MAS...

Usando a Reta de arrancada como ponto de partida, pegando o trecho que leva pra área asfaltada maior, de lá pegando a reta oposta (Ocultada pela linha clara, cortesia do Google Maps) e chegando na área asfaltada menor, que leva para a "barriga" que conduz novamente à reta de arrancada e assim, completando o circuito. Dá, sim, uma pista de corrida inusitada.

O lugar se chama Arena Race.

quinta-feira, 31 de agosto de 2017

O que acontece em um "Club Track"?

Olha, com certeza, acontece muita coisa. E tem muita coisa criativa.

Vamos tomar Franca, por exemplo, que possui o autódromo Speed Park que muita gente ainda pensa que é um kartódromo grande.



Por exemplo, desde 2011 existe uma corrida bastante inusitada chamada "Pé na Tábua", que envolve carros com mais de 80 anos. Calhambeques, mesmo! E, recentemente, passou a incluir um evento chamado TT: Tira-Teima com motos históricas! O que começou como uma piada, virou atração. O Tira-Teima, desde 2014, passou a ser no kartódromo de Barra Bonita, onde costumam-se ter corridas de RD 135, mas a Corrida de Calhambeques ainda é em Franca.



As RD 135 também correm em Franca, onde têm mais espaço do que numa pista de kart. E há uma categoria regional que corre em Franca, chamada "Fórmula 1000", com carros de turismo de motores de 1000 cc.

As RDzinhas arrepiando

Os "Milocas" também sabem correr!

Também tem campeonato de som, Track Days e arrancada (201 m).



E agora também tem Drag-Bike (Arrancada com motos).



E, conforme a criatividade dos administradores de um Club Track, provas e eventos muito interessantes podem ocorrer, por exemplo, o Racha Noturno...


 Ou campeonato de drift...


Sem falar nas provas de kart. Ou seja, acontece MUITA COISA em um "Club Track".