O som da "Formula 1 alternativa"

Big Open Single Seater Grand Prix, ou simplesmente, BOSS GP. Repetindo uma velha receita, mas com variantes.

A velha receita é usar carros de temporadas passadas (Alguns de temporadas já BEM passadas) da Formula 1 para fazer um campeonato próprio, receita já usada pelo Campeonato Britânico de Fórmula 1 e pela Fórmula 1 Sul-Africana, cujas matérias ainda estou devendo.

As diferenças são as seguintes:
1-Agora o campeonato é em nível continental, ou seja, corre em toda a Europa;
2-Há mais categorias Top além da F1 das quais pode-se pegar os carrinhos, ao contrário de uns 30 anos atrás. Se um F1 é muito caro pra você, pode-se testar um Indy, GP2, World Series, F-3000, AutoGP (Ex-A1GP), F-Nippon (Agora SuperGP), entre outras. Com isso, o ingresso na categoria ficou mais barato em relação às "Fórmulas 1 alternativas" de antes.

Já falei dessa categoria antres, já falei até mesmo do brazuca da BOSS GP, o Abba Kogan. Mas é sempre bom mostrar como é a bagaça, e para essa função, nada melhor que uns vídeos. Ah, se não reconhecer as pinturas, não faz mal, é que tem gente que repinta os fórmulas para ficar mais a seu gosto pessoal (Ou do patrocinador, pode muito bem acontecer...).

Então, aumenta o volume, porque aqui é só o "fino" das pistas.






Nota-se o clima garagista, mesmo com máquinas que podem custar de cem mil até um milhão e pouco de dólares.



Ufa, eu acho que ja chega, né? E aí, deu vontade de ver uma mistureba dessas aqui no Brasil? A pilotada tem que se organizar, porque se for depender dos cartolas, NUNCA que vai ter algo desse naipe rolando em Interlagos, por exemplo.
Carro pra vender, existe. Pro motor durar, pode cortar a potência pela metade, o povo quer barulho e carro correndo. É até mais seguro.
Pode-se comprar aqui, aqui, aqui, aqui, aqui e aqui também.
Quer saber mais sobre esta categoria? Aqui o site da BOSS GP.

Paguei um Pau: Réplicas de Formula-1 made in Brazil!

Lembra de quando eu mencionei o Bob Salisbury? Pois, deram de fazer o mesmo pra cá do Atlântico.

O nome da empresa é AC Cars, é de São Paulo, e anuncia suas criações no Mercado Livre. O site é bonitinho, mas se você quiser ver o dia-a-dia do trabalho lá, recomendo que visite o blog da empresa.

As fotos mostradas aqui são dos anúncios da empresa no Mercado Livre

O que acha de ter em casa uma réplica perfeita da McLaren do Ayrton Senna?

Por R$ 50 mil você leva uma e pode até pendurar no teto. Agora, se estiver afim de desembolsar R$ 120 mil, você leva ela equipada com um V6 de 400cv da Audi. Não chega a ser uma F1, mas é mais que uma F3.

Se quiser outro modelo, como, por exemplo, a Ferrari do Schumacher, pode também.

No teto ou na pista, vai da escolha do cliente. A empresa também fabrica réplicas de outros carros esporte, equipados com motores V6 ou V8, e testados em Interlagos antes de entregar ao cliente.

Te gustaria uma "Ferrari 430" (Atrás da F1)?

Ou uma "Lamborghini Diablo"?

Também faz réplicas de Mini Cooper, Cobra, Porsche, Esporte-Protótipo e projetos personalizados e exclusivos a gosto do cliente. E também constrói simuladores de Formula 1 top de linha!

Vou falar pra vocês, esse cara, Ademar Cabral, é fera! Paguei um pau de sequóia!
(Se eu tivesse grana, eu faria uma encomenda de Diablo, mas com V12 BMW)

Brasileiro é bom de fazer réplica, herança da indústria dos Fora-de-Série dos anos 70 e 80. Mas o Ademar Cabral foi além. Tá no nível das oficinas de primeiro mundo.

Quer comprar carros de corrida no Brasil?

Você tem uma opção com carros brasileiros de variadas categorias, o CLASSI RACING, onde você pode achar aquela máquina que você estava procurando tanto.

No dia que eu acessei, tinha um Aldee cupê (R$ 40 mil), um Aldee Spyder (R$ 39.900), uma Maserati Trofeo (R$ 99 mil), um Omega Stock Paulista (R$ 10.200), alguns fórmulas nacionais (R$ 40 mil pelo F-Chevrolet e pelo F-Ford Minelli, R$ 30 mil pelo F-Vê zero bala [R$ 12 mil se for kit] ) e até mesmo uns Fórmula 1 para opção de importação, começando pelo Footwork (Arrows)-Hart com equipamento de pit completo por R$ 250 mil e chegando no Benetton-Renault com traquitanas de box, starter e jogo de rodas por R$ 430 mil, não incluso frete e IPI. BOSS-GP/BR, alguém?

Também tem alguns turismo envenenados pra endurance (Gol, Peugeot, Ford Ka), e um Fuscão carenado estilo Divisão 3.

Interessou "nas pechincha"? Site da CLASSI RACING!

Mais umas pechinchas

MODELO: Lola F3000 T96/50 ANO: 1998	PREÇO: A partir de  R$ 65.000 cada

Quatro carros disponíveis. Equipados com motor Chrysler V6 400cv, caixas de câmbio sequenciais e "PI Dash". Peças sobressalentes e equipamento de pit disponíveis. Tudo em perfeita condição.

Informação obtida do site F1 Sales.com.

Pra facilitar a conversão, este site aqui tem um conversor esperto e atualizado diariamente.

Sites de venda de carros de corrida (E algumas pechinchas)

Este post vai mostrar algumas "pechinchas" que se encontra na internet, infelizmente, nenhuma delas localizada no Brasil ou mesmo na América do Sul.
Mas, para quem tem um amigo nos "States" ou na "Zoropa", pode ser uma boa oportunidade, inclusive, de um negócio novo cá no lado de baixo do Equador.
Aí vem o ex-kartista e fala "Tá, mas por que você tá listando esses monopostos tão caros?"
Sinceramente, eu quero apenas mostrar para o pessoal do esporte a motor, o pessoal que "puede", que há carros (Monopostos "grandes") disponíveis para venda, e por um preço camarada, até. E, por que não, para estimular a engenharia reversa e, daqui a uns dois, três anos, podermos fabricar nossos próprios carros.
(Nossa, viajei desta vez XD)
Fiquem com algumas pechinchas do Racecarsdirect.com, monopostos. Uma pena que este site não tem conversor pra Real.
(EDIT: Fiz uma conversão de Euros e Libras para Reais através deste site. )
Fórmula Nippon com motor Zytek, 100.200 Reais
Chassis de Fórmula 1 (BAR) por 65 mil Reais
Formula 1 sem motor (Jordan) por 117 mil Reais
Fórmula Nippon com motor Mugen Honda, 180 mil Reais
Fórmula Indy com motor Chevy, completo, 260 mil Reais
Fórmula 3000 com motor Judd de Fórmula 1, por 156 mil Reais
Champ Car (Penske) com motor V6 turbo, 145 mil Reais
Fórmula 1 (Forti Corse) sem motor, 99 mil Reais
Chassis de Fórmula 3000 desmontado, quase completo, 28 mil Reais
Fórmula Indy sem motor, 58.500 Reais
Dallara, World Series by Nissan, completo, 156 mil Reais
Fórmula 1 (Benetton) COMPLETO, 357 mil Reais
Motor Ford Cosworth DFV por 65 mil Reais
Câmbio Hewland (Caixa Reynard), 9.100 Reais
Motor V10 e câmbio de Fórmula 1 (Arrows), preço a combinar

Tem fórmulas de categorias menores, em especial muitos Fórmula Ford e Fórmula 3. E carros de outras categorias, além de muito equipamento para competição, peças, etc...