rFactor e meus comparativos

Há muito tempo atrás (2009 - Caramba, hein? O_o), um dia eu lancei no ar a pergunta sobre qual seria, dentre duas categorias, a que venceria em um duelo, comparadas por tamanho e outras características em comum.

Minha primeira comparação foi sobre Side-Car contra Fórmula Jedi (Um monoposto tamanho P com motor de moto 1000cc).
Recentemente, andei brincando com um simulador de corridas chamado rFactor, que é altamente personalizável, podendo colocar praticamente qualquer coisa que corre pra correr.
E, dois mods me chamaram a atenção: Um do Side-Car e outro do Fórmula Jedi. Fiz uma macumbinha básica para colocar os dois juntos sem precisar recorrer ao "Absolute", e coloquei as duas categorias em confronto direto.
Resultado: Apesar do peso extra do passageiro, o Side-Car JANTA o Fórmula Jedi! Porque o Sidecar tem 86 kW em 600cc e 370 Kg e o Jedi, 112 kW em 1000cc e 425 Kg. Peso deve contar muito. E o OzRacer (Uma espécie de Stock Jr. australiana) janta os dois com farofa, com seu motor de 151 kW em 1200cc apesar dos 450 Kg. Mas, numa corrida com dez, os OzRacers não duraram nem uma volta completa, os quatro da corrida fritaram o motor no meio da volta.
A relação peso-potência do Side-Car é de 4,30 kg/kW, enquanto que a do Jedi é de 2,81 kg/kW e a do OzRacer é de 2,98 kg/kW. Nas contas o Jedi devia jantar o Side-Car e o OzRacer com farofa e salada, mas não é o que acontece. Talvez, os freios do Side-Car devam ser bem mais eficientes, mas não foi o caso, a jantada foi na aceleração mesmo.

EDIT: Adicionei uma categoria de monopostos parecida com a Jedi, a Formula Predator, que se divide em duas categorias de potências distintas: 600cc, com 78 kW em 460 kg e 1000cc, com 104 kW em 467 kg (4, 49 kg/kW). E, apesar de ser mais pesado e menos potente (Além de ser praticamente "inguiável") o Predator 1000 bate o Jedi.
Eu acho que as físicas do Jedi não foram bem feitas.
Não pude tirar foto porque não sei como acionar a versão "espectador".

Crossover Racing - Side-Car versus Formula Jedi

Hoje vamos iniciar mais uma série pra encher a linguiça (Agora sem trema) do blog. A série se chama "Crossover Racing", e seu objeticvo é puramente simples: Comparar lado a lado duas categorias que possuam alguma coisa em comum, como a motorização, por exemplo

Acho que seria um prato cheio para as revistas de competição em recesso de "campeonatos mundiais" e por aí vai. Esperando o Natal e o Ano novo, por que não um comparativo entre duas categorias que, em comum, só tem o motor!

De um lado, um side-car de competição, categoria muito apreciada na Europa e Oceania, chassis de alumínio, três rodas (Sendo uma apenas pra apoio), com um famoso motor de motocicleta de 1000cc.



Do outro lado do grid, um Fórmula Jedi, categoria de "club racing" também muito apreciada pelos europeus (Principalmente em provas de subida de montanha), chassis de cromo-molibdênio, quatro rodas, aerofólios dianteiro e traseiro, e o mesmo motor do side-car. Hipoteticamente, ambos os motores contam com a mesma preparação.



Como as duas categorias são muito populares na Europa, o circuito, lógico, deveria ser europeu. Teríamos três opções: O curto Lydden Park (GBR), o médio Magny-Cours (FRA) e o ULTRALONGO circuito completo de Nürburgring Nordschleife (ALE).

O side-car de competição é mais leve pelo chassi de alumínio e pela roda a menos, mas há um inconveniente que não há no Jedi: Tem que levar passageiro.



O que ajuda mais? O centro de gravidade móvel que é o passageiro do side-car, ou os ajustes aerodinâmicos possíveis em um Formula Jedi?



Postei a mesma "Dúvida Cruel" no Fórum Downforce. Quem for de lá, pode votar e dar seu comentário (Mas seria legal se desse seu comentário aqui também...)

Site sobre o Side-Car: Aqui (Em inglês)
Site sobre a Formula Jedi: Aqui (Em inglês)